2026年7月26日—8月6日，北京馳創(chuàng)達(dá)空氣懸架有限公司總工郝志宇、項(xiàng)目經(jīng)理尤其（Mark）赴美國(guó)BEE LINE（比線）公司總部，參加為期十余天的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)與商務(wù)會(huì)議。

比線公司培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人Chris介紹比線公司歷史

介紹商用車與專用車

介紹前橋懸架的差異與區(qū)別

　　此行不僅完成了全車型四輪定位、免拆動(dòng)平衡機(jī)等前沿技術(shù)培訓(xùn)，更在商務(wù)層面取得多項(xiàng)重大突破：拿下亞洲區(qū)BEE LINE總代理、獲得硬件國(guó)產(chǎn)化許可、引入國(guó)外減震器產(chǎn)品，并正式規(guī)劃“雙中心”未來(lái)藍(lán)圖。這意味著，北京馳創(chuàng)達(dá)作為美國(guó)BEE LINE中國(guó)大陸?yīng)毤掖恚龔摹爸袊?guó)代理”向“亞洲支點(diǎn)”加速升級(jí)。

　　01、技術(shù)培訓(xùn)：全車型四輪定位+免拆動(dòng)平衡機(jī)

　　BEE LINE創(chuàng)立于1927年，是全球重型卡車、掛車車輪定位、隨車輪胎平衡及車架矯正設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者。其LC7500電腦激光四輪定位系統(tǒng)，以激光精度、無(wú)線傳輸、Windows人性化界面和推進(jìn)線檢測(cè)理念著稱，檢測(cè)精度可達(dá)1/1000，廣泛適用于重卡、客車、掛車、特種車輛及獨(dú)立懸架、雙轉(zhuǎn)向橋等全車型。

比線LC7500雙語(yǔ)系統(tǒng)，Chris老師針對(duì)不同語(yǔ)言的學(xué)生，有不同的教學(xué)方式

雙前橋教學(xué)模擬

專門的中文頁(yè)面

　　本次培訓(xùn)中，郝志宇總工與尤其經(jīng)理系統(tǒng)學(xué)習(xí)了BEE LINE全車型四輪定位技術(shù)，并重點(diǎn)參與了免拆動(dòng)平衡機(jī)培訓(xùn)。該設(shè)備可在不拆卸車輪的情況下，對(duì)輪胎、輪轂、剎車鼓與懸架關(guān)系進(jìn)行整體平衡，觸摸屏直接指示配重位置與重量，大幅提升檢測(cè)效率與準(zhǔn)確性。

免拆動(dòng)平衡

　　這為北京馳創(chuàng)達(dá)服務(wù)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠、公交客運(yùn)、物流車隊(duì)及海外客戶，補(bǔ)上了關(guān)鍵的技術(shù)能力。

　　02、拿下亞洲區(qū)總代理，助力主機(jī)廠出海

　　隨著國(guó)內(nèi)商用車主機(jī)廠加速海外戰(zhàn)略布局，亞洲市場(chǎng)對(duì)高精度四輪定位與底盤檢測(cè)設(shè)備的需求持續(xù)增長(zhǎng)。基于北京馳創(chuàng)達(dá)在中國(guó)大陸市場(chǎng)多年的代理經(jīng)驗(yàn)與服務(wù)能力，美國(guó)BEE LINE公司正式授權(quán)北京馳創(chuàng)達(dá)為亞洲區(qū)BEE LINE總代理。

馳創(chuàng)達(dá)學(xué)員與比線公司CEO Lee Mclaughlin先生合影

　　從“大陸?yīng)毤摇钡健皝喼蘅偞保粌H是授權(quán)范圍的擴(kuò)大，更意味著北京馳創(chuàng)達(dá)將為中國(guó)主機(jī)廠在亞洲的海外工廠、KD工廠、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供原廠標(biāo)準(zhǔn)的BEE LINE設(shè)備、培訓(xùn)與技術(shù)支持。中國(guó)商用車走到哪里，北京馳創(chuàng)達(dá)的服務(wù)能力就延伸到哪里。

　　03、獲得硬件國(guó)產(chǎn)化許可，降本增效

　　本次商務(wù)會(huì)議的另一項(xiàng)重要成果，是美國(guó)BEE LINE公司授權(quán)北京馳創(chuàng)達(dá)硬件國(guó)產(chǎn)化許可。未來(lái)，在保持BEE LINE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)要求的前提下，部分硬件將逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化制造。這將帶來(lái)三方面價(jià)值：

　　※ 縮短交付周期：減少跨國(guó)物流等待；

　　※ 降低綜合成本：關(guān)稅、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)成本優(yōu)化；

　　※ 提升售后響應(yīng)：本地化配件供應(yīng)與技術(shù)服務(wù)更及時(shí)。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)主機(jī)廠和維修企業(yè)而言，這意味著可以用更優(yōu)的成本，獲得世界級(jí)四輪定位設(shè)備與服務(wù)。

　　04、引入國(guó)外新零部件：減震器導(dǎo)入國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)

　　北京馳創(chuàng)達(dá)深耕商用車空氣懸架系統(tǒng)研發(fā)、制造與銷售，服務(wù)客車、卡車、牽引車、半掛車、軍車、專用車等主機(jī)客戶。

美國(guó)某減震器品牌產(chǎn)品系列

比線訓(xùn)練中心的KW卡車底盤懸架結(jié)構(gòu)

　　此次赴美，北京馳創(chuàng)達(dá)還同步推進(jìn)國(guó)外新零部件（減震器）導(dǎo)入國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)。減震器與空氣懸架系統(tǒng)高度協(xié)同，可進(jìn)一步提升車輛操控穩(wěn)定性、乘坐舒適性與行駛安全性。

　　未來(lái)，北京馳創(chuàng)達(dá)的產(chǎn)品線將從空氣懸架延伸至更完整的商用車底盤零部件體系，為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠提供更系統(tǒng)的解決方案。

　　05、未來(lái)計(jì)劃：空氣懸架研發(fā)中心+四輪定位研究培訓(xùn)中心

　　面向未來(lái)，北京馳創(chuàng)達(dá)正式規(guī)劃建設(shè)“雙中心”：

　　空氣懸架研發(fā)中心聚焦商用車空氣懸架、ECAS電控系統(tǒng)、輕量化結(jié)構(gòu)、公鐵兩用滑動(dòng)底盤等前沿方向，提升自主研發(fā)與試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

　　以下是，我司近年來(lái)重點(diǎn)研發(fā)空懸產(chǎn)品：

　　2. 四輪定位研究培訓(xùn)中心依托BEE LINE近百年技術(shù)積淀，開(kāi)展四輪定位研究、設(shè)備培訓(xùn)、技術(shù)認(rèn)證與主機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)，培養(yǎng)國(guó)內(nèi)商用車底盤檢測(cè)與維修人才。

　　北京馳創(chuàng)達(dá)將引進(jìn)美國(guó)比線教學(xué)中心理念，建立國(guó)內(nèi)的四輪定位教學(xué)與體驗(yàn)中心。“雙中心”的建成，將進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)空氣懸架產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量，推動(dòng)中國(guó)商用車底盤技術(shù)向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。

　　06、結(jié)語(yǔ)

　　從美國(guó)愛(ài)荷華州貝滕多夫到中國(guó)北京，從大陸?yīng)毤掖淼絹喼迏^(qū)總代理，從設(shè)備引進(jìn)到硬件國(guó)產(chǎn)化，再到“雙中心”藍(lán)圖——北京馳創(chuàng)達(dá)與BEE LINE的合作，正在進(jìn)入全新階段。

　　未來(lái)，北京馳創(chuàng)達(dá)將繼續(xù)秉承“一流技術(shù)、一流產(chǎn)品、一流服務(wù)”的理念，攜手美國(guó)BEE LINE，為中國(guó)商用車行業(yè)提供更精準(zhǔn)、更高效、更可靠的四輪定位與空氣懸架系統(tǒng)解決方案。