2026年9月8日上午，蘇州工業(yè)園區(qū)，秋高氣爽。10輛蘇州金龍海格新V系12米雙擋客車整齊列隊(duì)、整裝發(fā)車，正式交付上海新騰巍客運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新騰巍客運(yùn)”）。嶄新的車身在陽光下整裝待發(fā)，即將奔赴上海的通勤班車與旅游包車一線。這家于2023年成立的客運(yùn)企業(yè)，僅用3年時(shí)間便讓車隊(duì)規(guī)模突破百輛。這背后，是新騰巍客運(yùn)“高規(guī)格、高水平”服務(wù)能力的綜合體現(xiàn)。

　　從租賃公司時(shí)代結(jié)緣海格，到如今持續(xù)加單新V系，一份跨越二十余年的信賴，隨著發(fā)車令下，再次駛上新途。新騰巍客運(yùn)總經(jīng)理陳帥與海格客車的緣分，起始于1998年。彼時(shí)他剛剛投身通勤客運(yùn)行業(yè)，經(jīng)營著自己的租賃公司，也是在那時(shí)了解了海格客車——相比其他品牌，他更相信海格的品質(zhì)。2023年，陳帥成立上海新騰巍客運(yùn)有限公司，以通勤班車、旅游包車為主業(yè)，蘇州金龍一直是他采購清單上的主力選手，海格品牌在公司所有車輛占比也超過三成。

　　此次交付并非一時(shí)興起。2025年，新騰巍客運(yùn)曾采購8輛12米新V系單擋客車，運(yùn)營一年下來，陳帥對(duì)這款產(chǎn)品刮目相看：電子觸摸屏儀表搭配集成化電氣架構(gòu)，座艙簡(jiǎn)潔清爽，日常檢修也更省心。此外，經(jīng)過一年的實(shí)際運(yùn)營，12米新V系客車百公里油耗僅19升左右，燃油成本下降明顯。“效果確實(shí)很好。”正是這份實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)營賬，讓他果斷追加訂單，購入10輛12米雙前擋新V系客車。

　　10輛新車的配置，處處透著“以客戶為中心”的巧思。外觀上，雙擋車型更霸氣、更上檔次，“從外觀上讓客戶眼前一亮”；動(dòng)力上，陳帥點(diǎn)名要求360馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，“車身長(zhǎng)，動(dòng)力足足的才夠用”；內(nèi)飾上，他選定了灰橙相間的莫蘭迪配色座椅——“客人一上車，第一感覺就是高端大氣，坐進(jìn)去間距大、舒適性好。”在他看來，12米車型布置50座，性價(jià)比與舒適度兼得。與通勤客戶每天朝夕相處的，就是這些看得見摸得著的細(xì)節(jié)，而這正是他們最看重的乘車體驗(yàn)。

　　如今，上海新騰巍的通勤班車與旅游包車業(yè)務(wù)各占半壁江山，所有車輛單輛年均運(yùn)營約280天，接近全年無休，服務(wù)著上海交通大學(xué)、復(fù)星集團(tuán)下屬企業(yè)、米哈游等17家知名企事業(yè)單位。九月起，江浙滬短線旅游進(jìn)入旺季，陳帥的運(yùn)力調(diào)配也自有一套章法：淡季以通勤班車穩(wěn)住基本盤，讓駕駛員收入均衡；旺季則優(yōu)先滿足旅游包車需求，不讓一單生意落空。一收一放之間，車隊(duì)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“今后，我們還將持續(xù)擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模。”陳帥透露，公司業(yè)務(wù)同比逐年上升的背后，是“硬件設(shè)施＋服務(wù)意識(shí)”雙輪驅(qū)動(dòng)的經(jīng)營理念——車型車貌要體面，車輛衛(wèi)生要過硬，駕駛員服務(wù)意識(shí)要跟上，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得客戶、留住客戶。

　　從一輛車到一支車隊(duì)，從一次合作到持續(xù)加單，蘇州金龍與新騰巍客運(yùn)同行的每一步，都印證著：好的技術(shù)，終將落地為一趟趟準(zhǔn)點(diǎn)的班車、一段段安心的旅程。如今，這份攜手同行的信任正駛向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。