“每天開車都要經(jīng)過長華路，因?yàn)槁愤呌泄皇啄┱荆Ｄ暧泄卉囃Ｔ趦蛇叄苯诱既蓷l車道，早高峰通行效率很低。”近日，有上海市民反映，自己曾通過多種渠道反饋這一問題，但始終未能解決。為此，記者到現(xiàn)場看了看。

　　華涇鎮(zhèn)長華路華涇路公交站作為浦西濱江1路、731路、770路三條公交線的首末站，常年有公交車輛駐停、清洗，成為周邊居民反映較多的通行痛點(diǎn)。有車主反映，早晚高峰期間，車道被待發(fā)公交車占用，不僅拉低通行效率，還引發(fā)臨時(shí)變道、搶道等危險(xiǎn)操作，通行體驗(yàn)大打折扣。

　　記者于早高峰車流較集中時(shí)段到現(xiàn)場探訪。早上7點(diǎn)30分，多輛公交車沿路停放待班，或陸續(xù)駛出站場，原本四車道收窄為兩車道，機(jī)動車與非機(jī)動車交錯(cuò)穿行，車速明顯放緩。大部分熟悉路況的車輛會提前預(yù)判，主動避開公交車停靠車道；但也有部分車輛不熟悉路口，只能臨時(shí)變道。有不少司機(jī)會從公交站接出水管，在路邊洗車。

　　記者向站臺駐停的公交車司機(jī)詢問得知，問題存在很久了。早年周邊道路尚未完全開通，片區(qū)車流量小，718路、浦西濱江1路、731路和770路四條公交線路都停靠在這里，方便周邊居民出行。后來線路經(jīng)過調(diào)整，718路撤出，目前該站為浦西濱江1路、731路、770路三條公交線的停靠站，但也有居民反映公共交通不便。

　　公交司機(jī)說，站臺預(yù)留空間小，僅允許每路公交每次停兩輛進(jìn)去，其余車輛因?yàn)樵缟弦谶@里待班，加上不少司機(jī)需要洗車，只能停在兩側(cè)路邊。確實(shí)有不少居民反映過通行效率受阻的問題，司機(jī)也向上級反映過，但受限于站臺位置有限，問題始終沒能解決。不過，現(xiàn)在很多周邊居民都知道情況，會主動避開公交停車車道，而且主要是早高峰有影響，之后一般就沒什么問題。

　　現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這里的通行困擾存在明顯的“時(shí)段差異”。上午8點(diǎn)30分左右，記者再次驅(qū)車前往，明顯感受到路況變化。此時(shí)早高峰峰值車流已回落，路面通行壓力大幅減輕，整體路況變得較為順暢。此時(shí)仍有不少公交車在路邊停靠、休整，但幾乎不會對交通造成影響。

　　一邊是公交運(yùn)營的剛需，一邊是市民通行的便利。如何在有限道路資源和站臺條件下，兼顧公交運(yùn)營與道路通行效率，你怎么看？