2019年10月18日-23日，全球客車界的頂級盛事——比利時世界客車博覽會（以下簡稱“比利時客車展”）在其首都布魯塞爾隆重舉辦。經過46年的快速發展，比利時客車展已經成為全球規模最大、歷史最久遠的專業客車展會，強大的影響力和專業化程度使其成為了全球客車業的風向標，其參展產品更是代表了世界最先進、最前沿的科技成果。

　　面對行業最高水平盛會，中國客車“軍團”更是以強大陣容登場，客車業最具代表的“一通三龍”（宇通客車、金龍客車、金旅客車、蘇州金龍海格客車），以及專注于新能源客車研發制造的兩大領軍企業——比亞迪和中車電動全部亮相展會，并帶來了18款整車和1款純電動客車底盤等前沿科技產品，充分彰顯了互聯網和智能制造發展趨勢下中國制造的強大實力。

　　不僅如此，全球領先的智能潤滑品牌奧特科技也攜其最先進科技成果重磅參展。

　　極具代表性的六大整車廠和一家零部件制造企業構成的強大參展格局，全面展示了中國客車制造業的“中國力量”。

　　宇通、比亞迪領銜，向世界傳遞中國綠色智能公共交通優秀理念

　　作為客車行業領軍者和全球最大的客車制造商，宇通客車攜U12、ICE12、T13三款高端客車重磅參展，并面向全球發布了“宇通，為美好出行”的全新品牌主張，充分展現了宇通客車致力于以優質產品服務世界，為世界公共交通出行貢獻力量的信心與決心。

宇通U12

宇通ICE12

宇通T13

　　而U12、ICE12和T13三款產品則代表了宇通聚焦智能化、電動化、網聯化和高端化的發展方向。其中，U12作為一款高端智能網聯純電動巴士，采用了最先進的輪邊驅動技術，并配置了宇通自主研發的“BusEYE Pro”輔助駕駛系統。ICE12純電動城間車更是備受海外市場認可，就在今年9月，由該車擔綱的歐洲首條純電動城間車線路正式在法國普羅旺斯地區艾克斯投入運營，中國純電動客車再次助力全球綠色出行。而T13則是2018年宇通根據歐洲市場研發的高端旅游車，該車由歐洲知名造型公司全面參與設計，整車造型“剛柔并濟”，再加上宇通高品質的生產研發標準，使這款車在2018年英國伯明翰車展甫一亮相，便獲得英國市場認可。

比亞迪8.7米純電動客車

比亞迪12米純電動客車

　　作為全球新能源客車的引領者，比亞迪則展示了其采用全新內外飾和新造型雙向“加持”的12米和8.7米純電動巴士。不僅如此，比亞迪還在展會期間召開新聞發布會，繼續為世界傳達創新交通理念，推動全球電動化邁向新的臺階。

　　此次參展車輛不僅融合了比亞迪全新的設計理念，而且還配備360°全景影像系統、故障預警系統以及其他輔助駕駛設備，能夠充分保障車輛安全高效運營。

　　據了解，目前，比亞迪已經向全球累計交付超過5萬輛純電動客車，其足跡遍布全球6大洲超過300座城市。可以說，比亞迪正在用實際行動助推全球電動化發展。

　　無人駕駛+全球首發！“三龍”與中車共同發力“黑科技”

　　面對智能制造浪潮，中國客車企業也緊跟發展之勢，不斷加快技術創新研發，并以更多智能化技術的應用為客車行業帶來了全新的發展格局。

　　本屆展會上，金龍客車以“Innovation for a Better World”為主題，向全球展示了L4級自動駕駛巴士阿波龍、5G智能網聯公交車PEV12、高端制造龍威Ⅱ代旗艦版C13HD 以及歐盟城郊車U13四款領先的智能科技產品。四款展車以其前瞻的技術應用，充分彰顯了工業4.0時代中國客車智能產品的制造實力和領先水平，展示了中國客車工業的新風采。

金龍阿波龍

5G智能網聯公交車PEV12

龍威Ⅱ代旗艦版C13HD

歐盟城郊車U13

　　其中，阿波龍作為金龍客車與百度合作的中國首款L4級自動駕駛巴士，目前已開展商業化運營一周年，其累計自動駕駛里程已超過57000公里，不僅成為了中國自動駕駛技術的引領者，也為全球自動駕駛商業化運營樹立了標桿。

　　而PEV12智能網聯公交車基于5G技術，則具有超視距防碰撞、實時車路協同、最優車速策略、安全精準停靠等5G V2X功能，通過5G網絡融合，可實現人、車、路的協同與融合，為未來城市的智能化發展提供了方向。

　　龍威Ⅱ代旗艦版C13HD和歐盟城郊車U13則專門針對歐洲市場研發打造，充分展示了金龍客車發力高端市場，對標歐洲乃至國際研發標準的企業實力。

金旅Pivot E18

金旅Pivot E12

　　而金旅客車更是以“全球首發+歐洲首發”4款產品驚艷全場。其中，全新的純電動公交車Pivot系列E18和E12為全球首次亮相，兩款新車搭載磷酸鐵鋰電池（LFP）和直驅永磁同步電機技術，單次充電后最大行駛里程可達500千米以上，是金旅針對城市公交市場的創新產品，將城市公交車的電動化進程提升到了一個全新水平。

星辰無人駕駛

13米級新凱歌旅游車

　　而星辰無人駕駛和13米級新凱歌旅游車作為歐洲首發車型也備受矚目。星辰無人駕駛客車作為全球新一輪科技革命背景下的新物種，其搭載安全高效的網聯系統，將對人類的出行方式和城市交通體系帶來重大變革。13米級新凱歌旅游車則延續了金旅豪華旗艦車型領航者的設計思路，在細節打造上更加高端精美，新凱歌的問世，進一步豐富了金旅在旅游客車領域的產品譜系。

　　作為中國客車在海外的優秀代表之一，蘇州金龍海格客車在本屆展會中也格外“吸睛”。其全球首發的海格E8、E12兩款純電動客車代表了海格客車在新能源客車領域的最先進技術成果，而H9多用途中巴、IC12城際客車則為滿足歐六排放標準的燃油車。

海格E8

海格E12

　　其中，海格E8純電動中型巴士為定向開發、專為支線或衛星城接駁打造的純電動公交車，續駛里程可達220千米。海格E12則通過自身減重，每年可節省能耗3%，續駛里程可達300千米。

海格IC12

海格H9多用途中巴

　　海格H9多用途中巴采用歐洲主流動力總成，全承載車身結構和歐洲審美外觀造型設計。海格IC12作為一款12.3米城際客車，其接近70人的最大載客量以及多種人性化的配置，都讓該款車的經濟性、舒適性、安全性等完美滿足海外市場需求。

　　而中車電動則以全球首發的“新巴客2.0”和集創新科技于一體的“可行走”純電動客車底盤，吸引了來自世界各地的行業專家和客戶的廣泛關注。

新巴客2.0

“可行走”純電動客車底盤

　　“新巴客2.0”由中國、匈牙利聯合開發，中車電動提供核心部件及技術指導，是一款兼具電動化與智能化，全面提升整體性能的技術產品，可有力推進歐洲乃至全球公共交通零排放發展，打造新標桿。“可行走”純電動客車底盤則是中車電動深入剖析海外市場，可進一步助推海外新能源客車推廣的創新技術成果。

奧特科技展臺

　　除了六大國內優秀整車廠重磅登場之外，奧特科技等零部件代表企業的先進技術成果也引來現場觀眾“圍觀”。

　　當前，中國客車正在全世界迅速崛起,“中國制造”已經成為了這個世界頂級客車展上不可或缺的一部分，中國創新、中國力量正在由此綻放。